Як перевірити двигун перед покупкою?


#1
Купуючи уживаний автомобіль, варто звернути особливу увагу на роботу двигуна, так як він є основним елементом машини і визначає її експлуатацію на довгі роки.

Ідеальним варіантом було б відігнати автомобіль на СТО і скористатися послугами професійного майстра, але така можливість є не завжди, тому слід вивчити те, як перевірити двигун при купівлі своїми силами.

Проведення зовнішнього огляду

Підніміть капот і уважно огляньте двигун автомобіля та моторний відсік на наявність масляних потьоків і плям. Справний двигун наявність таких дефектів не допускає, в той час як навіть мінімальні їх сліди можуть надалі доставити клопоти. Витік масла з двигуна може утворитися з кількох причин:

  • прокладки та ущільнювачі прийшли в непридатність;
  • на шлангах не затягнуті хомути;
  • порушена герметичність між кришкою і головкою БЦ.

Відсутність масляних плям не завжди говорить про справність двигуна, іноді господар проводить передпродажну підготовку і ретельно миє моторний відсік, але для уважного покупця це не стане проблемою. Оглянувши всі місця стиків і внутрішньої частини капота, при наявності проблем у автомобіля, завжди можна виявити залишкові сліди масла або герметика. Також про проблеми двигуна можуть розповісти гайки кріплення, подряпини, на яких підказки про те, що двигун піддавався розтину.

Контроль масла і тосола

Перед покупкою автомобіля перевірте стан масла і тосола. Перевірити стан масла можна за допомогою звичайного щупа, а тосол — відкрутивши кришку радіатора або розширювального бачка. Масло повинне бути чистим і однорідним, без будь-яких домішок і включень, мати нормальну в'язкість і запах без гару. На щупі не повинно бути патьоків і слідів бруду.Ті ж вимоги пред'являються і до тосолу, він повинен бути прозорим, мати солодкуватий запах, в ньому не допускається наявність бульбашок повітря і масляних плям. Бульбашки повітря говорять про витік рідини, а наявність масляних плям — про тріщини в головці блоку циліндрів або износившейся прокладки між головкою і БЦ, що загрожує серйозним ремонтом найближчим часом.Відкрутивши кришку двигуна, огляньте її з внутрішньої сторони. Якщо по краю присутній піна або жовтий наліт, то це також говорить про попадання тосола в двигун

Огляд свічок запалювання

Викрутіть кілька свічок і огляньте їх на предмет нагару і його колір. У справному двигуні свічки покриті тонким шаром світло-сірого або жовтого нальоту. Масляний наліт на свічках — ознака зносу поршневих кілець, циліндрів і маслозйомних ковпачків. Сильний нагар на свічках говорить про неправильну підготовки паливної суміші і старому повітряному фільтрі.Центральний оплавлений електрод свічки може попередити про цілому ряді несправностей, від використання неякісного палива, що рано чи пізно викличе серйозну поломку, до проблем з котушкою запалювання і клапанами.

Перевірка працюючого двигуна

При пуску двигуна стартер не повинен видавати скреготу та інших сторонніх звуків. Двигун повинен заводитися відразу і з першої спроби. Робота мотора повинна бути рівною, без вібрацій і ривків. Якщо присутні ці симптоми, то, можливо, якийсь циліндр не працює, чому причиною може бути несправність запалювання, погана свічка, неякісна паливна суміш або прогорів поршень.Якщо під час пуску пішов густий білий дим, але відразу вихлоп нормалізувався, то, швидше за все, це випаровувався конденсат. У разі рясного виділення білого або сизого диму протягом тривалого часу, який швидко розсіюється в повітрі, можна зробити висновок про попаданні тосола в двигун.Сизий або синій дим з сірим серпанком свідчить про потрапив у камеру згоряння олії. Купівля автомобіля з цими проблемами не рекомендується. Чорний дим може бути причиною неефективного згоряння палива, що викликано несправністю форсунок і жиклерів, а також лямбда-зонда і витратоміра повітря. В результаті ресурс двигуна значно скорочується, а витрата палива незмінно зростає.

Тест-драйв автомобіля

Перед пробним заїздом вивчіть показання приладів, стрілка тахометра, показання датчика температури і тиску масла повинні бути в нормі.При русі перевірте, як двигун реагує на ваші команди. Яка динаміка розгону, є провали при роботі під навантаженням, прислухайтеся до звуків, що доноситься з моторного відсіку, зверніть увагу на вихлопні гази. Всі ці нюанси можуть багато розповісти про стан двигуна.