Mazda 3 Sedan


#1
Нова Мазда 3 седан, чий перший показ вперше відбувся у вересні 2013 року у Франкфурті, є передньопривідним авто класу «C».

Як і всі останні моделі автомобілів японської фірми, Мазда 3 несе в собі риси нового дизайнерського стилю під загальною назвою KODO. Цей стиль відрізняється елегантністю і стрімкістю, вигідно виділяючи нові автомобілі від попередників лінійки. Нова Мазда 3 седан, безсумнівно, повноправне дитя новітніх технологій і винаходів японських інженерів, і одночасно є невеликий копією полюбилася багатьом Mazda 6.

Взявши від хетчбека краще, Мазда 3 теж може похвалитися технологією Skyactiv, яка дозволила зменшити масу седана, але збільшити жорсткість кузова на кручення на 30% завдяки використанню різних сплавів з легких металів. При цьому Мазда 3 ще і збільшилася в розмірах, що добре оцінять задні пасажири з-за додаткового простору салону в ширину. Та й кілька зайвих літрів багажника припадуть до смаку будь-якому автолюбителю.

Але це ще не всі особливості — взяти хоча б новітні мобільні комунікації, що дозволяють використовувати послуги мережі Інтернет в будь-який час. Відправити SMS або ж перевірити пошту, настроїти переходи, підключити смартфон для роботи з соціальними мережами і пошуковими програмами та інші можливості — ви завжди «онлайн» за кермом або будучи пасажиром нової Мазди 3 седан. Широкий 7-дюймовий сенсорний екран є центром всіх технологічних нововведень. Також додатково можна встановити і проекційний дисплей, що досить велика рідкість для авто С-класу.

Під капотом седана, в залежності від вибору комплектації вашого бюджету, може бути 1,5-літровий двигун Skyactiv-G на бензині з 100 л. с. і 150 Нм крутного моменту. Далі гілка вибору пропонує два 2-літрових мотора на 120 і 165 л. с. (обидва з потужністю в 210 Нм). Далі — дизельний турбований 2,2-літровий Skyactiv-D, з потужністю 150 л. с. і 380 Нм крутного моменту. Доповнюють різноманітність вибору дві коробки передач — 6-ступінчаста механічна 6-ступінчаста «автоматика».