Хто винайшов дизельний двигун?


#1
Сьогодні кожна освічена людина, яка точно знає, хто винайшов дизельний двигун. А ось історія його створення відома далеко не всім.

Запатентований двигун

Втілення своєї ідеї про економічному тепловому двигуні Рудольф Дизель почав з 1890 року. Він взявся за написання невеликої брошури, в якій пояснював принцип дії майбутнього двигуна. Запатентувавши цю ідею, він отримав документи на свій патент вже на початку 1892 року. Тепер перед ним стояла головна задача — знайти підприємство, яке готове було б зайнятися випуском даного двигуна. Його пошук увінчався успіхом, оптимальні умови були отримані від підприємства —MAN ( Машиненфабрік Аугсбург-Мюнхен), оскільки воно зобов'язався нести абсолютно всі витрати по реалізації даного патенту.

Створення двигуна

Рудольф Дизель з головою занурився у процес по практичному створенню двигуна. Початковий задум був такий: в циліндри надходить вугільний пил, яка запалюється під дією стиснення. Але той, хто винайшов дизельний двигун, в результаті відмовився від своєї первісної ідеї. І пов'язано це було з тим, що частинки пилу вугільної швидко забивали поршні, процес зносу механізму був настільки великий, що не витримував ніякої критики. При цьому неможливість зовнішнього охолодження двигуна призводила до заклинювання поршня в циліндрі. Однак Дизель, як геніальний інженер, зрозумів свої недоліки в первинній розробці. Він запропонував новий підхід у циклічному процесі, який і прославив його ім'я на віки.

Грандіозний прорив

Робота вже перших двигунів показала дивовижні результати. Ефективність ККД нового двигуна дорівнювала 27%. У порівнянні з паровим двигуном, у якого ККД становив лише 3–5% і з бензиновим двигуном Отто   близько 10–12%, це був воістину грандіозний прорив! Потрібно додати, що дизельний двигун функціонував на паливі, яке було набагато дешевше. Це також позитивно вплинуло на подальший розвиток виробництва саме дизельних двигунів. У той час виробники активно почали скуповувати патент Рудольфа Дизеля. Його зоряний час   досяг свого апогею. Але далі, той, хто винайшов дизельний двигун, вже не зміг удосконалити розпочате винахід.

Двигун — на століття

Дизель створив таку теплову машину, ефективність якої ще багато століть навряд чи хто-небудь зможе перевершити. Теоретичні розрахунки показують, що цикл Дизеля в теплових двигунах — найбільш економічний.

Єдине, чого не зміг зрозуміти Дизель, що час не стоїть на місці і будь-яка хороша ідея повинна вдосконалюватись з часом. Так Роберт Бош створив свій паливний насос, який впорскує паливо. При цьому в двигуні він не використовував, як Дизель стиснене повітря, що абсолютно спростило даний процес. За прикладом, також можна звернутися до поліпшеної конструкції двигунів на кораблях Великобританії, які докорінно відрізняються від свого прототипу. А зараз, всяке поліпшення обов'язково прийнято патентувати. І від цього воно стає набагато цінніше початкової ідеї, яка, безумовно, стала тим «історичним двигуном» у розвитку даних напрямків інженерних вишукувань.

За що людство завжди буде з вдячністю згадувати того, хто винайшов дизельний двигун!